本文摘要：无论是在机械制造、医疗设备，还是在汽车电子产业、通信技术，我们都可以看到传感器在其中充分发挥最重要起到。
无论是在机械制造、医疗设备，还是在汽车电子产业、通信技术，我们都可以看到传感器在其中充分发挥最重要起到。随着传感器的发展，很多行业也在大力开发利用传感器，很多新型的传感器都在普遍的被对外开放利用。
地铁沦为人类利用地下空间的一种有效地形式，充份减轻了城市的地面交通，以其运量大，按时性好，较慢安全性，交通效率高，有利于环保等优点，沦为现代城市地下空间建设的重点。但地铁在运营过程中，环境掌控(全称环控)系统的用电量占到了非常的比重，尤其是具有空调的环控系统的用电量大约占到整个地铁耗电量的40%左右。但为了给乘客获取一个令人满意的舒适度热环境，必需有地铁环控系统。
因此，如何在环控系统中采行节约能源措施具备十分最重要的意义。地铁的运量大，也就是乘客流量大，所必须的新风量变化大。因此地铁的空调负荷变化大，要构建节约能源必需借助自动控制的手段。自动控制技术早已更加多的应用于各类空调系统，在加热器设备集中于、工况变化范围大的系统中，自控技术堪称对系统的节约能源优化运营起着了相当大起到。
作为控制系统必不可少的组成部分，环境传感器在地铁中更加多的起着最重要的起到。在地铁的环境控制系统里，我们用于了室内温湿度传感器、管道温湿度传感器以及Co2浓度传感器。
我们可以在车站的站厅以和站台区等公共区内以及最重要的设备房内设置室内温湿度传感器，以监测车站动态的温度及湿度。这些参数可以协助运营人员对车站各系统工况展开合理的调整，以维持车站公共区一直正处于更为舒适度的环境、保证设备房仍然正处于适合的温度之下。室内温湿度传感器一般装有在车站站厅、站台以及设备房的墙面上或顶上。
与此同时，我们可以在车站的新风室和回风室加装管道温湿度传感器，以监测室外新风的和车站内的温度以及湿度。环境控制系统可以根据传感器收集到的数据来辨别车站的环境质量，并根据预先设计好的各种工况来展开自动转换，以构建自动控制系统对车站环境的自动控制，使得车站环境一直正处于更为舒适度的环境之中，并最后构建节约能源的排放量的目的。
管道温湿度传感器一般加装在新风室和回风室的墙壁上。我们还可以在车站的回风室内加装Co2浓度传感器，以监测车站内Co2的浓度。
在车站里，由于人的排便，Co2的浓度不会减少，当Co2浓度正处于较小值时，当前车站的空气质量就对乘客的身体健康产生了威胁，所以，运营人员可以根据Co2浓度传感器收集上来的数据对车站公共区的工况展开及时的调整，以确保车站的空气质量一直正处于好的状态。
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